W latach 60. XX wieku tramwaje stanowiły główny środek komunikacji w stolicy Warmii, choć ich trasy przebiegały przede wszystkim w okolicach centrum i umożliwiały poruszanie się po relatywnie niewielkim obszarze miasta. Pół wieku później rosnące zapotrzebowanie na komunikację zbiorową skłoniło włodarzy Olsztyna do rozbudowy istniejącego systemu transportu szynowego o nową linię tramwajową łączącą dzielnicę Jaroty z węzłem przesiadkowym Wysoka Brama.

ELDRO uczestniczyło w tym przedsięwzięciu jako wykonawca projektów sygnalizacji świetlnych znajdujących się w ciągu ulic Piłsudskiego, Wyszyńskiego, Synów Pułku, Krasickiego i Wilczyńskiego – aż do osiedla Pieczewo. Projekty te zrealizowało zgodnie z wytycznymi Zamawiającego oraz specyfiką funkcjonującego na terenie miasta systemu ITS – SCATS.

Do zadań naszych inżynierów należało między innymi: